乘联会发布6月乘用车批发数据，榜单头部席位悉数被新能源车型包揽，市场结构转型态势愈发明确。比亚迪宋以79,280台的成绩斩获月度销冠，距单月8万大关仅一步之遥，稳固了家用SUV领头羊地位，5月以75,825台登顶。

　　6月批发量破2万的车型增至21款，较5月增加5款，显见车企半年末冲刺力度加大。具体排名中，特斯拉Model Y以56,454台居次，比亚迪元UP以54,223台位列第三。比亚迪矩阵优势显著，除宋之外，海豚、海鸥两款代步小车均稳超2.5万台，覆盖多元场景。

　　吉利、零跑、小米、理想等品牌亦有车型站稳2万台阶，小米SU7、理想i6、零跑A10等新品持续放量，新势力与传统自主呈多点开花格局。反观燃油车仅瑞虎7、缤越等零星入围，存在感大幅走弱，契合零售端收缩现状。

　　趋势已然清晰：消费偏好全面倒向新能源。比亚迪宋的长红，源于其兼顾空间与可油可电的适配性，价位贴合家用预算，通勤长途皆宜，受众基本盘庞大。